Πέμπτη, 25 Αυγούστου 2016

Η Μέθοδος αγοράς προμηθειών των 2 Ευρώ !




Την Μέθοδο των 2 Ευρώ την χρησιμοποιούμε εδώ και χρόνια για να αγοράζουμε τμηματικά τις προμήθειες μας, είτε πρόκειται για τρόφιμα, είτε για άλλα εφόδια όπως...


είδη προσωπικής υγιεινής ή άλλα αναλώσιμα.
Η μέθοδος είναι πολύ απλή και συνίσταται στο εξής. Κάθε φορά που πηγαίνουμε στο σούπερ μάρκετ, μαζί με τις άλλες αγορές, ξοδεύουμε περίπου 2 ευρώ για το στοκ προμηθειών μας.
Μπορεί να σας φανεί μικρό το ποσό αλλά σκεφτείτε ότι σε ένα μήνα αντιστοιχεί σε πολλές μερίδες φαγητού. Και δεν είναι απαραίτητο να ξοδευτεί σε τρόφιμα. Μπορεί να είναι ένα πακέτο μωρομάντιλα, μερικά σαπούνια, μια σακούλα κεράκια ρεσώ, ανταλλακτικά φιαλίδια για το γκαζάκι σας κτλ.


Τα Πλεονεκτήματα της Μεθόδου.


1. Μοιράζει το κόστος σε μεγάλο βάθος χρόνου.
2. Κρατά την καταναλωτική μανία και τις αυθόρμητες αγορές υπό έλεγχο.
3. Βοηθά τον νέο-εισερχόμενο στο preparedness να αποφύγει τις αγορές πανικού και να υιοθετήσει μια πιο συστηματική μέθοδο αγορών.
4. Διασπείρει της ημερομηνίες λήξης των τροφίμων. Έτσι δεν μπορεί κανείς να βρεθεί με ποσότητες τροφίμων που φτάνουν στην ημερομηνία λήξης τους ταυτόχρονα.
5. Βοηθά στην ανανέωση των τροφίμων στην αποθήκη καθώς μας αναγκάζει να την ανανεώνουμε συχνά.
6. Μας δίνει την δυνατότητα εκτέλεσης κύκλων προετοιμασίας. Για παράδειγμα τον ένα μήνα ασχολούμαστε με τα τρόφιμα, και τον επόμενο με τα απαραίτητα εφόδια για ένα blackout.
7. Προσφέρει Ασφάλεια από τα αδιάκριτα βλέμματα.






Τα Μειονεκτήματα της Μεθόδου.



1. Είναι Μεθοδική, και Επίπονη. Πολύ απλά μας αναγκάζει να ανοίγουμε την αποθήκη και να ανανεώνουμε τα υλικά και τις ημερομηνίες λήξης στην λίστα μας σχεδόν κάθε εβδομάδα.

2. Είναι Αργή. Αυτό βέβαια αν φοβάται κανείς για το τέλος του κόσμου κάπου μέσα στην επόμενη εβδομάδα.

3. Δεν ενδείκνυται για αγορές εφοδίων μεγάλης αξίας ή για τρόφιμα που συμφέρει να αγοράζονται σε μεγάλες ποσότητες.



Βέβαια το ποσό των 2 ευρώ είναι συμβολικό. Απλά τυχαίνει να ταιριάζει στις δικές μας καταναλωτικές συνήθειες. Και προφανώς δεν είναι αρκετό για τις ανάγκες μιας οικογένειας. Αλλά σαφώς και η μέθοδος θα πρέπει να προσαρμοστεί στα δικά σας δεδομένα, κάτι στο οποίο είναι ευέλικτη από την φύση της.

http://greekpreparedness.blogspot.gr

Related Posts

ΤΡΕΙΛΕΡ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ-ΜΟΤΟΠΟΔΗΛΑΤΟΥ


Με χαρα σας παρουσιαζω το τρειλερ που προσαρμοζεται σε ποδηλατα και μοτοποδηλατα δινοντας μια διεξοδο στο...




προβλημα των ιδιωτικων αλλα και των επαγγελματικων μικρομεταφορων .
Ενα εργαλειο που εξασφαλιζει αυταρκεια,οικονομικα ωφελη, διχως παγια και με ελαχιστη συντηρηση.
Το τρειλερ αυτο το εφτιαξα παρατηρωντας το προβλημα που δημιουργειτε, τωρα που ο κοσμος(μαζι και εγω) επιλεγει η αναγκαζεται να επιστρεψει στα ποδηλατα και στα μοτοποδηλατα ως βασικο μεταφορικο μεσο ,μην μπορωντας πλεον να συντηρησει καποιο αυτοκινητο και μαθαινοντας απο τις προσπαθειες του εξωτερικου στο πολυ χρησιμοi nstructables.



Η κατασκευη του σκελετου εγινε με στραντζαριστο γαλβανιζε 40χ20 με ροδες βιομηχανικες περαστες σε μασιφ αξονα 20χιλ, επενδυθηκε με λαμαρινα αλουμινιου 8/10 πατημενη στην στραντζα και κοντρα πλακε θαλλασης 10χιλ. για πατο, καπακι και πισω
πλευρα.
Οι διαστασεις του κουτιου ειναι 110 μηκος, 55 πλατος και 45 υψος.

Η συνδεση με το δικυκλο γινεται με ενα αρσενικο



ακρομπαρο Μ16 προσαρμοζμενο με παξιμαδι ασφαλειας σε σωληνα 1/2,παχους 2χιλ. πατημενου στην ακρη για να τρυπηθει και να μπορει να περαστει στον αξονα της ροδας και να βιδωθει.Το εξαρτημα αυτο που βιδωνει στην ροδα του ποδηλατου εχει ακομα ενα εξεχον μεταλλικο κομματι το οποιο κοντραρει στον σκελετο του ποδηλατου ετσι ωστε οταν δεχεται φορτια να μην ''κρεμαει''.



Το μπρατσο ελξης του τρειλερ ειναι απο σωληνα 1/2 κουρμπαρισμενο με το χερι και ηλεκτροκολλημενο στον σκελετο του τρειλερ.
Στην ακρη του μπρατσου εχει ηλεκτροκοληθει βιδα ωστε να περναει μεσα απο το ακρομπαρο και να βιδωνεται με παξιμαδι ασφαλειας επιτυγχανοντας μια ασφαλη και σταθερη συνδεση που επιτρεπει στο δικυκλο να πραγματοποιει στροφες και να παιρνει διαφορες κλισεις διχως να επηρεαζεται απο το τρειλερ.




Προσαρμοζομενο στο ποδηλατο το τρειλερ,μπορει να μεταφερει ανετα φορτιο 50κιλων σε δρομο με μηδενικη κλιση.
Με ηλεκτρικο ποδηλατο η ελξη του τρειλερ γινεται παιχνιδακι αλλα πρεπει να εχετε υποψιν σας να μην ξεπερνατε τα 30χλμ την ωρα για να μπορειτε να το ακινητοποιειτε αμεσα οταν πρεπει και δεν ειναι τοσο ευκολο με φρενα ποδηλατου.



Σε μοτοποδηλατο(σκουτερακι κτλπ) μπορει να μεταφερεται φορτια με ασφαλεια εως την ταχυτητα των 40χλμ. την ωρα,διοτι οι ελληνικοι δρομοι ειναι ολο εκπληξεις.




Η πρωτη του εργασια :)

Ο νομοθετης δεν ειχε φανταστει ουτε ειχε προβλεψει κατι αναλογο οπως εμαθα απο την τροχαια κορινθου ετσι δεν συνιστα παραβαση καποιου νομου η χρηση του.
Αν θελετε περισσοτερες πληροφοριες για να φτιαξετε και σεις το δικο σας τρειλερ θα χαρω να σας τις δωσω.
Αν θελετε να αποκτησετε ενα τρειλερ δικυκλων προσαρμοσμενο στις αναγκες σας

georgiou.costas@gmail.com


http://oikoautarkeia.blogspot.gr


Related Posts

Πέμπτη, 30 Ιουνίου 2016

στατικος

George Christodoulou Ειναι γεννητρια παραγωγης Στατικου ηλεκτρισμου και φτανει σε υψηλές συχνότητες...
Μέχρι σήμερα μας μαθανε να πιστευουμε οτι ο στατικος ηλεκτρισμός δεν ειναι χρησιμοποιήσιμος.... η συσκευη ειχε εφαρμογη, στο να μπορέσουμε να καταλαβουμε την ύπαρξη και
φύση του ηλεκτρισμου...
Με την συσκευή Kapanadze (Το δευτερομέρος - κύκλωμα τέσλα) μπορούμε αυτόν τον στατικό ηλεκτρισμό να τον θέσουμε υπο έλεγχο και να τον μετατρέψουμε σε εφαρμοσιμη ενέργεια.... (AC ...DC)....
Ψάξτε το λιγουλάκι το πράμμα στο Google.... έχει πολλά ψύγματα χρυσου μέσα...
Συσκευές Wimshurst... μπορεί κανείς να προμηθευτει κι απο την αγορα... εκει που πουλάνε εποπτικάόργανα διδασκαλίας... η ακομη κι απο το ΝΕΤ... 200-300 δολλάρια.


http://steampunkworkshop.com/how-build-wimshurst-influence-machine-operating-machine

Τετάρτη, 29 Ιουνίου 2016

Kατασκευή Ξυλολεβητα

http://www.energ.gr/index.php?option=com_kunena&catid=85&id=28466&Itemid=384&view=topic&limitstart=15
o λέβητας είναι περίπου 60.000 Kcal με υδρόψυκτη σχάρα μανεσμαν 1". Έχει 10 τούμπα και ένα διάφραγμα, η στάχτη συλλέγεται με εσωτερικό συρτάρι κάτω από τη σχάρα (10cm ύψος) και ο ανεμιστήρας είναι 190m3/h με ροοστάτη.Η σχετικά στενή καμινάδα έχει μειωμένο ελκυσμό, με αποτέλεσμα να επιτυγχάνουμε ρύθμιση της θερμοκρασίας νερού στο λέβητα, σταματώντας τον ανεμιστήρα. Το αντίτιμο όμως είναι ο συχνότερος καθαρισμός της. Η κατασκευή του στοίχισε κάτι λιγότερο από 600 ευρώ. Μπορείτε να βελτιώσετε την απόδοσή του τοποθετώντας στα τούμπα ελατήρια.